АКПП предназначена для автомобиля Форд Эксплорер 3(Ford Explorer III) 2002-2005 модельных годов или Линкольн Авиатор (Lincoln Aviator) 2003-2005 модельного года,и агрегатируется с двигателем 4.6L (16 или 32 клапана Romeo или Widsor).

Оригинальные номера агрегата: 

1L2P7000DE, 1L2P7000DC,1L2P7000DD, 1L2P7000FA, 1L2Z7V000DRM, 2L2Z7000DA, 2L2Z7000DARM, 2L2P7000DA, 4L2Z7000DCRM

Полностью восстановленный и доработанный агрегат, в комплекте с гидротрансформатором. Только высококачественные комплектующие! При изготовлении агрегата учтены и исправлены все известные на сегодняшний день недостатки этого типа АКПП, что значительно повышает ресурс её использования.
Гидротрансформатор доработан с использованием демпфера улучшенной конструкции, с кевларовым фрикционом. Таким образом известный дефект этих АКПП, выражающийся как "бряканье" гидротрансформатора исключается полностью.
Гидроблок (блок гидроавтоматики, Valve Body) доработан с использованием технологий и материалов SONNAX и TransGO, и проверен на стенде HydraFlow.

Внимание! Стоимость ремонта вашей АКПП может быть ниже, чем стоимость готовой восстановленной коробки!

Стоимость ремонта вашей трансмиссии определяется после выполнения дефектовки и составления точной калькуляции на ремонт. Разборка АКПП и дефектовка деталей могут быть выполнены в присутствии заказчика. 

Более подробное описание АКПП 5R55W/S, типичных поломок и методов ремонта (открывается в новом окне)

Статистика пробега а/м и капитального ремонта АКПП (5R55W/S;CD4E)

*На все трансмиссии предоставляется гарантия сроком до 2-х лет. Все трансмиссии продаются с условием возврата неисправной АКПП в сборе. При отсутствии агрегата на замену стоимость восстановленной АКПП возрастает на 40000-100000 руб. в зависимости от модели. Возможна отправка в регионы РФ и страны ТС

** На новые и восстановленные агрегаты накопительные, клубные и иные виды скидок не распространяются
** Указанные на сайте цены не являются публичной офертой, уточняйте ЦЕНУ И НАЛИЧИЕ непосредственно с уполномоченными сотрудниками компаниии